I detta nyhetsbrev finns även kallelsen till vintermötet samt förslag på verksamhetsplan, budget och avgifter för kommande år. Förhoppningsvis märks det i förslaget att förutom all ”vanlig” båtklubbsverksamhet jobbar vi i styrelsen hårt för att:
- alla medlemmar i båtklubben som framför båt ska ha nautisk kompetens (senast våren 2023).
- uppfylla Staden och Länsstyrelsens miljökrav för fritidsbåtar i Mälaren. Alla ska vara giftfria f.o.m. 1 januari 2021.
- barn och ungdomar tidigt kommer i kontakt med båtlivet
I dagarna var det tänkt att vi i SBS skulle genomföra en fullbokad förarbevisutbildning. Vi var tyvärr tvungna att ställa in denna gång, håll ögon och öron öppna när erbjudandet går ut nästa gång. Om inte förr, så kommer vi under vintern/våren 2021 att genomföra ytterliga förarbevisutbildningar. Nautisk kompetens, förarbevis eller högre, är från båtsäsongen 2023 (förlängt ett år) ett krav för att erhålla båtplats i SBS hamn.
Nu har vi, gemensamt mellan SVI, SBS och FBK under 4 höstar genomfört blästringsprojekt som syftat till att eliminera all gammal giftig bottenfärg och att vi därmed ska kunna uppfylla miljökraven för båt i Mälaren. Sammanlagt har mellan 130 – 140 båtar blästrats och ett 20 tal båtägare har själva renskrapat båtbotten på sin båt. Nästa säsong får det inte finnas en enda båt i vår hamn med giftig bottenfärg. (undantaget är träbåtar)
Alla medlemmar i SBS måste fylla i en försäkran om ren botten och nautisk kompetens. Blanketten finns på vår hemsida: och via denna länk.
När jag kommer till hamnen och ser juniorerna segla 2-krona och optimister samtidigt som scouterna packar sina Avanti för seglingsäventyr i Mälaren, då är det lycka! Sätra Båtsällskap ska inte bara vara en parkeringsplats för båtar, vi ska vara en levande båtklubb med mångfaldig nytta för medlemmar i ett vidare perspektiv.
Det är dags att summera båtsäsongen 2020. För vår del har det inte blivit någon långsegling, vi har mest tröskat runt i Stockholm, Sörmland och Östergötlands skärgård. Sammantaget har det blivit ca 45 seglade dagar med 38 övernattningar i båten. Därtill har vi gjort ett 10-tal utflykter med ”lillbåten” i Mälaren. Ingen rekordsommar, men många härliga upplevelser i vår fantastiska skärgård. Vid flertalet tillfällen har vi även stött på klubbkompisar och tillsammans tillbringat gemytliga kvällar i fina naturhamnar.
För att knyta ihop säcken, nu står båten på land, täckställning är på och planerna för vintern och vårens rustningsarbete börjar så småningom att ta fart. Länge har jag haft som ambition att bygga och snygga till båtens pentry, det får nog bli ett projekt. Något måste troligen göras åt den gamla dieselmotorn. I 35 år har den tjänat sitt syfte, på senare tid har den dock velat bjuda besättning och omkringvarande på illaluktande rök. Förhoppningsvis är det av mindre allvarlig karaktär, om inte kan det bli motorrenovering alternativt motorbyte.
Vi ses i dataskärmen den 26 november!
Anders
